Faktisk, sammenlignet med transporten af andre typer varer og materialer, transporten af ståltove, har den nogle ejendommeligheder, der i vid udstrækning tilskrives formen af hjulene, som har en cylindrisk geometri og derfor er mere omfangsrige sammenlignet med de samme. vægt, til kvadratiske geometrier, der f.eks. bruges til konstruktion af elektriske transformere. Vejtransporten med industrikøretøjer giver også problemer i forbindelse med lovgivningsmæssige aspekter vedrørende transport (f.eks. den maksimale vægt pr. aksel) og tilstedeværelsen af mulige forhindringer til stede under rejsen for at transportere rullen fra et sted af interesse til et andet, f.eks. produktionsstedet til havnen for derefter at blive ført til brugsstedet. Af disse grunde er typen af køretøjer til transport af ruller og deres antal ikke effektiv og plausibel til transport af ståltove med stor diameter og lang længde.
Med disse problemer er formålet med dette arbejde at præsentere en mulig alternativ løsning til transport af store ruller, denne løsning er baseret på opdelingen af en enkelt stor rulle i to eller flere ruller af mindre dimensioner for at kunne transporteres med mere let tilgængelige og manøvredygtige køretøjer. På produktionsstedet vikles ståltovet på flere hjul og placeres på forskellige industrikøretøjer; når de når deres destination, skal hjulene spoles tilbage for at danne et enkelt hjul.
